Stólpi Gámar eru hluti af Stólpa ehf. sem er gamalgróið fyrirtæki sem hóf starfsemi sína 1974. Aðaleigandi fyrirtækisins til ársins 1999 var Þorlákur Ásgeirsson en núverandi aðaleigandi og framkvæmdastjóri er Ásgeir Þorláksson.

Athafnasvæði Stólpa Gáma er að Klettagörðum 5 í Reykjavík en þar fer fram sala og leiga á gámum svo og viðgerðir og endurbætur á stálgámum, einkum þurrgámum, opnum gámum og gámafletum.

Kynningarmyndband

Stólpi Gámar bjóða til sölu flestar gerðir og stærðir af notuðum og nýjum gámum, s.s geymslugáma, kæli- og frystigáma, einangraða gáma, fleti og tankgáma.

Stólpi Gámar eru einnig með til leigu gáma sem nýtast vel sem geymsla undir lager, fyrir árstíðabundnar vörur og búslóðir. Gámarnir eru í stærðunum 6, 8, 10, 20 og 40 feta. Viðskiptavinum býðst að geyma gáminn á lokuðu svæði fyrirtækisins við Óseyrarbraut Hafnarfirði.

Hjá Stólpa Gámum er einnig hægt að leigja gámahús til ýmissa nota, t.d. fyrir kaffistofur, skrifstofur eða viðbótar gistirými fyrir aðila í ferðarþjónustu. Einnig býður fyrirtækið WC einingar sem koma með öllum tækjum og lögnum og eru tilbúin til notkunar.

Guðsþjónusta í Grafarvogskirkju kl. 11:00. Séra Sigurður Grétar Helgason prédikar og þjónar fyrir altari. Kór Grafarvogskirkju syngur og organisti er Hákon Leifsson. Sunnudagaskóli á neðri hæð kirkjunnar kl. 11:00. Umsjón hefur Þóra Björg Sigurðardóttir og undirleikari er Stefán Birkisson.

Selmessa í Kirkjuselinu kl. 13:00. Séra Arna Ýrr Sigurðardóttir prédikar og þjónar fyrir altari. Vox populi syngur og organisti er Hilmar Örn Agnarsson. Sunnudagaskólinn er í Kirkjuselinu kl. 13:00. Umsjón hefur Þóra Björg Sigurðardóttir og undirleikari er Stefán Birkisson.

Frjálsíþróttasamband Íslands hefur tilkynnt hverjir hafa verið valdir í úrvalshóp FRÍ á aldrinum 15-19 ára. Átta iðkendur frá Fjölni á þessu aldursbili voru valin í hópinn. Eru það eftirfarandi:

Daði Arnarson 18 ára fyrir góðan árangur í 400m, 800m, 1500m, og 3000 m hlaupum.

Styrmir Dan Hansen Steinunnarson 18 ára fyrir góðan árangur í hástökki.

Bjarni Anton Theódórsson 19 ára fyrir góðan árangur í 200m og 400 m hlaupum.

Einar Már Óskarsson 19 ára fyrir góðan árangur í 200m hlaupi.

Signý Hjartardóttir 15 ára fyrir góðan árangur í kúluvarpi.

Karen Birta Jónsdóttir 16 ára fyrir góðan árangur í kúluvarpi og spjótkasti.

Helga Þóra Sigurjónsdóttir 17 ára fyrir góðan árangur í hástökki.

Vilhelmína Þór Óskarsdóttir 19 ára fyrir góðan árangur í 200 metra og 400 metra hlaupum.

Öll þessi ungmenni voru einnig í úrvalshópnum í fyrra nema Signý sem kemur ný inní hópinn. Styrmir tilkynnti félagaskipti um áramótin og er komin til Fjölnis en áður keppti hann fyrir Þór í Þorlákshöfn. Ef fleiri ná lágmörkum inn í úrvalshópinn á innanhússkeppnistímabilinu verður þeim bætt í hópinn í mars.

Nánari upplýsingar um hópinn má finna á heimasíðu FRÍ: http://fri.is/sida/urvalshopur

Meistaramót Íslands í frjálsum íþróttum fyrir 11-14 ára fór fram í Kaplakrika um liðna helgi. Sjö keppendur frá Fjölni tóku þátt á mótinu og stóðu sig vel. Voru mörg þeirra að bæta sinn persónulega árangur í ýmsum greinum. Þau sem lentu ofarlega í sínum greinum voru:

Ingibjörg Embla Davíðsdóttir 14 ára keppti í öllum greinum og bætti sig í 60 m hlaupi, 60 grind og langstökki. Gekk henni vel og varð hún t.d. í 5. sæti í 60 m grind og langstökki.

Una Hjörvarsdóttir 14 ára keppti í öllum greinum og bætti sig í 60 m grind og lenti í 4. sæti. Einnig stóð hún sig vel í öðrum greinum.

Ívar Björgvinsson 11 ára náði 5. sæti í 60 m hlaupi og gekk líka vel í 600 m hlaupinu.

Öll úrslit mótsins eru hér.

Það verður gaman að fylgjast með krökkunum í þessum aldurshóp á næsta móti sem verður Stórmót ÍR helgina 11. og 12. febrúar.

Á myndinni eru Una Hjörvarsdóttir, Hafdís Rós Jóhannesdóttir þjálfari, Ingibjörg Embla Davíðsdóttir og Agnes Inger Axelsdóttir.

Nagladekkjum undir bifreiðum í Reykjavík hefur fjölgað verulega undanfarið. Það kemur fram í tveimur könnunum sem Reykjavíkurborg hefur látið gera. Eigendur tæplega 27% þeirra bíla sem eru á nagladekkjum gáfu upp ferðalög út á land og yfir fjallvegi að vetri til sem helstu ástæðu þess að nagladekk urðu fyrir valinu. Hlutfall ökutækja í Reykjavík á negldum dekkjum var 46,6% þegar talið var í fjórðu viku ársins 2017.

Reykjavíkurborg hefur ekki mælt með negldum dekkjum í borginni af nokkrum ástæðum. Uppspænt malbik er þáttur í svifryksmengun en nagladekk spæna hundraðfalt hraðar en hefðbundin vetrardekk. Þá valda nagladekk hljóðmengun og þau krefjast meira viðhalds gatna. Einnig er vetrarþjónusta gatna í borginni prýðileg.

Umhverfis- og skipulagsráð bókaði 25. janúar á fundi sínum „Umhverfis og skipulagssviði er falið að koma með tillögur hvernig megi snúa þessari þróun við með aukinni fræðslu og hugsanlegu sérstöku gjaldi sem lagt yrði á notkun nagladekkja í takt við mengunarbótaregluna.“

Sveitarfélög hafa ekki heimild til gjaldtöku vegna notkunar negldra hjólbarða samkvæmt núgildandi umferðarlögum. Sviðið hefur því fyrst og fremst bætt vetrarþjónustu gatna og upplýst um áhrif nagladekkja á loft- og hljóðmengun og lýðheilsu.

Könnun á notkun nagladekkja

Gallup gerði nýlega könnun fyrir umhverfis- og skipulagssvið Reykjavíkurborgar um notkun nagladekkja. Könnunin var gerð 15.-29. desember 2016 og var úrtakið 1837 manns á öllu höfuðborgarsvæðinu. Svarhlutfall var 60%.
Spurt var:

• Hversu margir bílar eru á heimilinu?
• Hvernig dekk eru undir bílnum/bílunum í vetur?
• Hver er helsta ástæða þess að þú kaust að hafa nagladekk fremur en ónegld dekk undir bílnum/bílunum í vetur?
• Hver er helsta ástæða þess að þú kaust að hafa ónegld dekk fremur en nagladekk undir bílnum/bílunum í vetur?

Tæplega 44% svöruðu að fjöldi bíla á heimilinu væri einn, 38% sögðu tvo bíla vera á heimilinu, naumlega 9% þrjá bíla og ríflega 4% fjóra bíla. Rúmlega 6% svöruðu að enginn bíll væri á heimilinu.

Þátttakendur voru í framhaldinu spurðir fyrir hvern bíl heimilsins hvort bílinn/bílarnir væru á negldum eða ónegldum dekkjum og í ljós koma að hlutfall nagladekkja var 35,7%, hlutfall ónegldra 61,5% og tæp 3% bíla voru enn á sumardekkjum.

Hver er helsta ástæða þess að fólk velur nagladekk á höfuðborgarsvæðinu umfram önnur dekk?

Eigendur tæplega 27% þeirra bíla sem eru á nagladekkjum gáfu upp ferðalög út á land og yfir fjallvegi að vetri til. Eigendur naumlega 23% bíla á nagladekkjum nefndu öryggi og eigendur rúmlega 10% bíla á nagladekkjum sögðu að nagladekkin hefðu fylgt bílnum eða að þeir hefðu átt þau fyrir. Aðrir ástæður voru t.d. hálka, búseta, vani og traust. Spurt var fyrir hvern og einn bíl á heimilinu.

Einnig var spurt um helstu ástæðu fyrir vali á ónegldum dekkjum. Eigendur rúmlega 22% þeirra bíla sem eru á ónegldum dekkjum sögðust ekki þurfa þau, eigendur 18% bíla á ónegldum dekkjum sögðu að bíllinn væri á heilsársdekkjum og eigendur tæplega 18% bíla á ónegldum dekkjum sögðust keyra mest innanbæjar. Aðrar ástæður voru að það væri umhverfisvænna, nagladekk mengi, skemmi götur og valdi hávaða.

Mælingar hlutfalli milli negldra og ónegldra

EFLA hf. hefur reglulega framkvæmt talningu á negldum dekkjum á stórum bílaplönum í Reykjavík og reiknað út hlutfallið á milli negldra og ónegldra. Þetta hefur verið gert í mörg ár og nokkrum sinnum yfir hvern vetur. Hér er um að ræða talningu á vettvangi. Ný talning var gerð miðvikudaginn 25. janúar fyrir Reykjavíkurborg.

Hlutfall ökutækja í Reykjavík á negldum dekkjum var 46,6% þegar talið var í fjórðu viku ársins 2017 en 53,4% var á ónegldum. Hlutfall negldra dekkja hefur því hækkað nokkuð mikið frá síðustu talningu (20. des) en þá var það 40,2%.

Árið 2016 var einnig talið í viku 4 og var þá hlutfall þeirra ökutækja sem voru á negldum dekkjum 38,7%. Árið 2015 var það 34,9%, árið 2014 var hlutfallið 31,9% og árið 2013 var hlutfallið 37,6%. Negldum hjólbörðum hefur því fjölgað verulega og ekki verið eins margir frá því um veturinn 2006-2007.

Næstu skref

Fulltrúar Samfylkingar, Vinstri grænna, áheyrnarfulltrúi Pírata og fulltrúi Framsóknar og flugvallarvina í umhverfis- og skipulagsráði telja ástæðu til að sporna gegn vaxandi nagladekkjanotun í borginni og hafa bókað:

„Ítarlegar kannanir Eflu og Gallup sýna að bílum á nagladekkjum hefur fjölgað mikið á götum Reykjavíkur veturinn 2016/2017 miðað við fyrri ár, þrátt fyrir óvenju snjólétta tíð. Þetta er slæm þróun því sýnt hefur verið fram á að nagladekkin valda alvarlegri mengun við helstu umferðaæðar. Auk þess er beinn kostnaður sem hlýst af þessu sliti gatnanna talinn nema milli 150 til 300 milljónum króna. Þessi kostnaður leggst á alla borgarbúa, líka þá sem nota ekki nagladekk. Í ljósi þess að nýir bílaleigubílar eru nokkuð stór hluti í fjölgun bíla í umferðinni er líklegt að þeir eigi sinn þátt í stóraukinni nagladekkjanotkun. Kostnaðurinn sem af því hlýst leggst ekki á ferðamennina eða bílaleigurnar, heldur bogarbúa.“

Umhverfis- og skipulagssvið mun nú kanna hvernig best er að vinna að því að fleiri velji dekk góð naglalaus vetrardekk. Áherslan verður á að bifreiðar sem einungis er verið að nota á höfuðborgarsvæðinu verði á naglalausum dekkjum.

Tenglar

Könnun á notkun nagladekkja

Talning á nagladekkjum

Upplýsingar um áhrif nagladekkja

Það verður messa kl. 11:00 í Grafarvogskirkju. Séra Guðrún Karls Helgudóttir og séra Grétar Halldór Gunnarsson þjóna. Fermingarbörnum í Kelduskóla og Vættaskóla er sérstaklega boðið ásamt fjölskyldum. Það verður stuttur fundur með þeim eftir messuna. Kór Grafarvogskirkju syngur og organisti er Hákon Leifsson. Sunnudagaskóli á neðri hæð kirkjunnar kl. 11:00. Umsjón hefur Þóra Björg og undirleikari er Stefán Birkisson.

Selmessa í Kirkjuselinu kl. 13:00. Séra Sigurður Grétar Helgason prédikar og þjónar fyrir altari. Vox populi syngur og organisti er Hilmar Örn Agnarsson. Sunnudagaskóli í Kirkjuselinu kl. 13:00. Umsjón hefur Bjarki Geirdal Guðfinnsson og undirleikari er Stefán Birkisson.

Eins og undanfarin ár eiga íbúar þess kost að sækja sér salt og sand á hverfastöðvar og verkbækistöðvar Reykjavíkurborgar til að bæta öryggi á gönguleiðum í sínu næsta nágrenni og heimkeyrslum. 

Salt og sandur er aðgengilegur fyrir íbúa á eftirfarandi stöðum: 

·       Þjónustumiðstöðinni við Stórhöfða (keyrt inn frá Svarthöfða)

·       Hverfastöðinni við Njarðargötu,      

·       Verkbækistöðinni á Klambratúni við Flókagötu,

·       Hverfastöðinni í Jafnaseli,

·       Hverfastöðinni á Kjalarnesi og

·       Verkbækistöðinni við Árbæjarblett.  

Allar stöðvarnar opna kl. 7.30 virka daga en breytilegt er milli stöðva hve opið er lengi.  Á Stórhöfða, Njarðargötu og Flókagötu er opið til kl. 16:00 mánudaga til fimmtudaga, en á föstudögum lokar kl. 15:25.  Í Jafnaseli, Kjalarnesi og við Árbæjarblett er opið lengur á mánudögum til fimmtudaga eða til kl. 17.00, en hins vegar hætta starfsmenn fyrr á föstudögum eða kl. 11.30.  Í Jafnaseli eru gular kistur með salti og sandi fyrir utan lóð og því aðgengilegar utan þjónustutíma, þó með þeim fyrirvara að þær tæmist ekki.                                    

Íbúar eru hvattir til að hafa með sér ílát en einnig er mögulegt að fá poka á staðnum.  Skóflur eru við sand- og salthrúgurnar. 

http://reykjavik.is/frettir/sandur-og-salt-fyrir-ibua-1

Allir lesa – landsleikur í lestri fer fram árlega og gengur út á að skrá lestur á einfaldan hátt. Þriðji landsleikurinn verður haldinn nú á þorranum, frá 27. janúar til konudagsins 19. febrúar 2017. Keppt er í liðum og /eða sem einstaklingur og mældur sá tími sem varið er í lestur. Í lokin eru sigurlið heiðruð með verðlaunum og viðurkenningum sem og sá einstaklingur sem ver mestum tíma í lestur á þessu tímabili.

Aðstandendur Allir lesa eru: Miðstöð íslenskra bókmennta og Reykjavík bókmenntaborg Unesco.

Samstarfsaðilar eru mennta- og menningarmálaráðuneyti, Íþrótta- og ólympíusamband Íslands og Heimili og skóli – landssamtök foreldra.

Skráðu þig til leiks á allirlesa.is og kepptu í skemmtilegum og einföldum leik í lestri með allri fjölskyldunni.

Hér er farið í gegnum hvernig hægt er að skrá sig í landsleikinn.

Meira á allirlesa.is og facebook.

Meiri fjármunum verður varið til viðgerða og endurnýjunar á malbiki á þessu ári en nokkru sinni áður. Fjárhagsáætlun gerir ráð fyrir 1.460 milljónum króna til verkefnisins og er það ríflega tvöföldun frá því í fyrra.  

Áhersla er lögð á endurnýjun bæði með fræsingu og malbikun, sem og malbikun yfirlaga og er það gert til að koma í veg fyrir miklar og kostnaðarsamar viðgerðir síðar. Áætlað er að slík endurnýjun verði í ár 243.000 fermetrar eða sem nemur um 32 km í lengd gatna. Að auki og fyrir utan framantalinn kostnað kemur nýtt malbik á götur sem endurnýjaðar eru frá grunni s.s. endurgerð Hafnarstætis milli Pósthússtrætis og Tryggvagötu, sem og vegna endurgerðar gatnamóta Lækjargötu og Geirsgötu. Þá eru framkvæmdir Vegagerðarinnar á stofnbrautum ekki inn í þessum tölum. 

Borgarráð heimilaði á fundi sínum í gær að malbikunarframkvæmdir ársins yrðu boðnar út.  

Mikil endurnýjun næstu fimm ár 

Gerð hefur verið áætlun um endurnýjun og viðgerðir á malbiki á götum borgarinnar til næstu fimm ára. Í fjárhagsáætlun 2017 – 2021 er lagt til að verið verði 8.380 milljónum króna til verkefnisins.  

Fyrstu þrjú árin (2017 – 2019) verður áhersla lögð á endurnýjun malbiksyfirlagna einkum á umferðarþungum götum til að koma í veg fyrir miklar og kostnaðarsamar viðgerðir síðar. 

Á árunum 2020 – 2021 er ætlunin að endurnýja fjölmargar götur sem þá hafa náð hafa líftíma sínum og eru það einkum íbúðagötur í Breiðholti, Árbæ og Grafarvogi.  

Í frétt á vef Reykjavíkurborgar er myndefni s.s. súlurit yfir malbikun liðinna ára > http://reykjavik.is/frettir/malbikad-fyrir-15-milljard-i-ar